Электровелосипеды оптом из Китая до склада в России

Электровелосипед из Китая: как выбрать модель для оптовой поставки

Электровелосипед из Китая нужно выбирать не по внешнему виду, а по набору технических параметров. Две модели с одинаковой рамой могут отличаться мотором, контроллером, батареей, тормозами и системой управления. Эти различия формируют цену, запас хода, массу и требования к сервису.

Первый параметр — мощность двигателя. Мотор может стоять в переднем или заднем колесе, либо в кареточном узле. Расположение влияет на конструкцию, ремонт и управление. Для закупки важно зафиксировать производителя, модель, номинальную мощность, напряжение и тип разъема.

Второй параметр — аккумулятор. Нужно знать напряжение, емкость, химический тип, корпус, разъем и способ крепления. Значение в ватт-часах позволяет сопоставлять батареи разного напряжения и емкости. Но заявленный запас хода нельзя принимать как фиксированную величину: он зависит от массы, режима, рельефа, температуры и помощи педалями.

Третий параметр — контроллер. Он должен соответствовать мотору и батарее по напряжению и току. Если фабрика меняет контроллер без уведомления, меняются поведение электропривода и совместимость запчастей. Поэтому контроллер нужно вносить в спецификацию, а не считать внутренней деталью без значения для закупщика.

Что закрепить в заказе

• полное обозначение модели;
• материал и размер рамы;
• тип и мощность двигателя;
• напряжение и емкость батареи;
• модель контроллера;
• тип дисплея и панели управления;
• размер колес и покрышек;
• тормозную систему;
• трансмиссию;
• зарядное устройство;
• комплект съемных деталей;
• размер транспортной упаковки.

Оптовые каталоги китайских поставщиков используют эти параметры как основные фильтры. В них встречаются складные, городские, горные и грузовые модели, а характеристики строятся вокруг мотора, батареи, колес, нагрузки и дальности хода.

Для маркетплейса каждая конфигурация должна иметь отдельный артикул. Если модель с батареей 10 А·ч и модель с батареей 15 А·ч идут под одной карточкой без разделения, покупатель может получить другой товар. Склад в Китае должен видеть те же варианты, что закупщик и контент-менеджер в России.

Купить электровелосипед из Китая: этапы поставки для бизнеса

Купить электровелосипед из Китая можно после проверки продавца и подготовки спецификации. Поставщик должен подтвердить цену, срок производства, количество, город отгрузки и параметры коробов. Если товар еще не произведен, срок международной доставки считают отдельно от срока выпуска партии.

После согласования заказа проверяют получателя платежа. Фабрика может работать через экспортную компанию, поскольку не каждое производство самостоятельно ведет внешнеторговые сделки. Связь между производителем, продавцом и получателем денег должна быть понятна до перевода средств.

1. Выбрать модели и сформировать спецификацию.
2. Запросить цену, минимальный заказ и срок выпуска.
3. Проверить продавца и платежные реквизиты.
4. Получить документы и сведения о батареях.
5. Согласовать регламент приемки.
6. Оплатить товар на согласованных условиях.
7. Принять партию на складе в Китае.
8. Проверить модели, комплектацию и упаковку.
9. Согласовать перевозчика и маршрут.
10. Подготовить документы для ввоза.
11. Доставить партию до склада клиента.

Проверка на складе должна опираться на таблицу, а не на общую просьбу «проверить качество». Склад может сверить маркировку, модель, состояние рамы, колеса, мотор, батарею и комплект. Для проверки включения нужно заранее согласовать, вскрывать ли заводскую упаковку и как восстанавливать ее после теста.

Если поставщик отгружает несколько моделей, короба маркируют по артикулам. Батареи и зарядные устройства нельзя учитывать общей строкой. Они должны быть связаны с конкретным велосипедом по напряжению, емкости и разъему.

Доставка электровелосипедов из Китая: батарея, упаковка и маршрут

Доставка электровелосипедов из Китая требует согласования аккумуляторов до отправки. Литиевые батареи влияют на выбор транспорта, перечень документов и правила упаковки. Поставщик должен предоставить характеристики батареи, а перевозчик — подтвердить прием конкретной партии.

Нельзя выбирать маршрут только по тарифу за килограмм. Электровелосипед — объемный груз, поэтому стоимость зависит от размеров коробки и степени разборки. Поставщик может снять переднее колесо, руль, педали, седло или батарею. Более глубокая разборка уменьшает короб, но увеличивает расходы на сборку и риск потерять крепеж.

До производства или отгрузки нужно запросить фотографию внутренней упаковки. На ней видно, как защищена рама, где лежат колесо, педали, зарядка и батарея. Если металлические элементы соприкасаются с рамой, на покрытии могут появиться повреждения. Если аккумулятор двигается внутри коробки, упаковка требует доработки.

Что проверить перед передачей перевозчику

• фактическое число коробов;
• размер и вес каждого места;
• параметры встроенных батарей;
• документы от производителя;
• фиксацию рамы и колес;
• положение аккумулятора в упаковке;
• комплект зарядных устройств;
• маркировку моделей и коробов.

В отраслевых материалах по импорту электровелосипедов отдельно отмечают, что батареи усложняют перевозку и требуют проверки документов. В одном практическом кейсе фабрика предоставляла MSDS и подтверждение возможности экспорта груза с аккумуляторами.

После приемки склад измеряет фактический объем. Поставщик может изменить короб или степень разборки без обновления упаковочного листа. Поэтому окончательный расчет маршрута должен опираться на товар, который реально поступил на склад.

Электровелосипеды оптом из Китая от производителя

Электровелосипеды оптом из Китая от производителя закупают под собственную марку, дилерскую сеть, маркетплейс или прокат. Фабрика может предложить готовую модель или сборку под параметры покупателя. Во втором случае нужно согласовать не только внешний вид, но и список компонентов.

Наибольший риск связан с заменой батареи и мотора. Производитель может оставить прежний корпус и поставить другой элемент из-за наличия компонентов. Визуально товар почти не изменится, но характеристики, сервис и документы будут другими. Поэтому любые замены должны проходить письменное согласование.

Для OEM-партии дополнительно фиксируют логотип, цвет рамы, наклейки, короб, инструкцию и маркировку. Склад должен получить утвержденный макет или фото образца. Без эталона нельзя проверить расположение и написание брендинга.

• для готовой модели проверяют фактическую комплектацию;
• для OEM-заказа утверждают образец;
• для повторной партии используют прежнюю спецификацию;
• замены компонентов согласуют до сборки;
• серийную партию проверяют перед маршрутом;
• короба маркируют по моделям и версиям.

Аврора Транс уже работает с поставками велосипедов из Китая, поиском поставщика, выкупом, проверкой и доставкой. Эти процессы применимы к электровелосипедам, но требуют дополнительного учета батарей и документов перевозчика.

Полную себестоимость считают после добавления всех этапов: товар, китайский участок, приемка, проверка, упаковка, международная перевозка, оформление и доставка по России. Полученную сумму делят на фактическое число пригодных к продаже единиц. Такой расчет показывает цену электровелосипеда на складе клиента, а не в каталоге фабрики.